2026 香港網約車收入全攻略！全職/兼職網約車司機純利與成本計算
2026 年網約車好做嗎？隨著「人車綁定」新法例即將落實，網約車收入與真實利潤成為準司機最關心的議題。無論你打算投身網約車全職還是網約車兼職，入行前都必須精準計算開支。本文將為你客觀拆解 2026 年最新的 網約車司機收入預測，透過詳盡的網約車成本計算（包含電車與油車開支比較），為你揭示扣除平台抽成及雜費後的網約車司機純利。準備搶先入行飲「頭啖湯」？立即查看以下的財務回報分佈。
其中 2026 年 5 月 26 日公佈新修訂法例，預計批出 1 萬個車輛牌照，提出一個重要原則，「人車綁定」，要求提供服務的網約車司機，必須是網約車車輛的登記車主，即是「司機等於車主」。
網約車入行資格
想成為網約車司機，不論司機本人或登記車輛必須達成以下資格，否隨時被拒之門外。
在精算收入前，請確保你已符合 2026 年最新的「人車綁定」等發牌門檻。詳細的年齡、牌齡要求與法例生效時間表，請參閱我們的網約車申請資格與法規懶人包。
網約車市場 | 客觀數據
根據立法會參考資料摘要，運輸處曾委託顧問公司進行點對點交通服務調查，時間為 2024 年 11 月 至 2025 年 1 月，並得到以下數據：
- 香港整體市場規模：每日乘客量約為 88 萬人次
- 的 士：約 69 萬人次 (佔總需求 78%)
- 網約車：約 19 萬人次 (佔總需求 22%)
- 網約車平均載客：約 1.67 人 / 車程
- 網約車每日車程：約每日 11.4 萬車程 (19 萬 / 1.67人)
《網約車市場估值》
按日計算 (HK$)
| 網約車參考收費 | 市場估值下限 | 市場估值上限 |
|---|---|---|
| 短途：約 $60 至 $100 | $684 萬 | $1,140 萬 |
| 長途：約 $180 至 $280 | $2,052 萬 | $3,192 萬 |
| ﹂中間值：約 $120 至 $190 | $1,368 萬 | $2,166 萬 |
| ﹂每程中間值：$155 | $1,767 萬 | |
- 上述計算方法按照每日 11.4 萬車程計算。
- 如果以中間值區間，再取其中間值 ($155/程)，每日參考市場估值約 $1,767 萬。
🤓 小編自行腦補 💡
- 新聞報告指有網約車平台，因為發牌數目少，可能調整由迪士尼到灣仔原價 $250 價錢，加到 $450。
- 不論 $250/程，還是 $450/程，其實都比上述中間值 $155 高唔少，大家明啦。
網約車收入 | 司機收入 | 成本計算
要計算網約車司收入，再決定是否值得入行，其實可以「有數得計」，透過以下公式，可以估算每月收入 (純利)。
重點：以下分為分 3 大部分，純利、收入、成本逐項計算，但如果想直接到結果，不理會分項，可以直接跳到 純利計算表格 部分。
🟢 純利 🟰 收入 ➖ 成本
🟡 收入 🟰 每日行程數 ✖️ 每程平均車費 ✖️ 每月工作天數
🔴 成本 🟰 平台抽成 ➕ 營運變動成本 ➕ 固定分攤成本
以下分開收入及成本，估算兩項數據。
一、收入 Revenue | 2026 網約車收入估算：全職與兼職網約車司機接單效益
要計算司機入行收入，有 3 個因素，包括每程車資收費、行程數、工作日數，最大難處在於「合理」估計每項因素的數值。
為盡量提供合理估算，小編取中間值 (平均數)，以下是一些核心假設：
- 每程收費：
- 每程收入 (車費) 取自《網約車市場 | 客觀數據》長途及短途參考車費，上下限的平均值，即每程收費由 $120 至 $190 之間。
- 再取兩者的平均值，即每程 $155，作為「收入中間值」參考。
- 每日行程數 (接單數)：
- 假設每小時有 2 單客戶，平均半小時一程。
- 每月工作天數：
- 假設每月 30 日，休息 8 天，工作 22 日。
🟡 收入 🟰 每日行程數 ✖️ 每程平均車費 ✖️ 每月工作天數
➡️ 例子：每小時2程，每日工作6小時，每月22日，每程收$155
➡️ 收入 🟰 2 ✖️ 6 ✖️ 155 ✖️ 22 🟰 $40,920
《網約車司機收入估算》
按日及按月計算 (HK$)
| 每天工作時數 | 每程 $120 估算 每日 (每月) |
每程 $190 估算 每日 (每月) |
|---|---|---|
| ▪️假設每小時接 2 程，每月工作 22 日 | ||
| 6 小時 | $1,440 ($31,680) | $2,280 ($50,160) |
| ﹂收入中間值 | $1,860 ($40,920) | |
| 8 小時 | $1,920 ($42,240) | $3,040 ($66,880) |
| ﹂收入中間值 | $2,480 ($54,560) | |
| 10 小時 | $2,400($52,800) | $3,800 ($83,600) |
| ﹂收入中間值 | $3,100 ($68,200) | |
- 小編自行定義：每天 6 小時可視為高強度兼職，而 8-10 小時則為全職水平。
- 根據以上表格計算，如果有每天作 10 小時，20 個車程，每程 $155 收費的話，收入可達 $68,200。
- 但估算只能作估算，明顯盲點，例如每小時是多於還是少於 2 程？
- 每程平均收費會多於還是少於 $155？
- 這些問題都需要實際操作才知道的。
🤓 小編自行腦補 💡
- 結論：雖然只作估算，但一個比較明顯的結論，就是多勞多得。
- 助證：另外，還有一個助證，新聞亦有報道，不少網約車司機月入可達數萬，相信大家亦有所聞。
- 推論：可能大家會覺得長途車程數目不會那麼多，但相反，短途車程又是否需要半小時一程？所以數據只供參考，正反相方各有支持點。
二、成本 Cost | 網約車成本計算：電車 vs 油車每月開支拆解
計算成本方面，需要考慮的因素包括：
- 平台抽成：通常按百份比抽成，約 30%
- 汽車保險：商用三保每年約 $2 萬至 $4 萬
- 車輛牌費：每年 $1,560
- 司機牌費：每年 $82 (5 年 $410)
- 初始考試費：約 $2,000
- 折舊與雜費：約 $3,000
- 油費：每公里約 $1.5
- 電費：每公里約 $0.5
🔴 成本 🟰 平台抽成 ➕ 營運變動成本 ➕ 固定分攤成本
《網約車司機 – 固定成本》
按日及按月計算 (HK$)
| 固定成本項目 | 情況 (1) 每月 (每年) |
情況 (2) 每月 (每年) |
|---|---|---|
| 車輛牌費 | $130 ($1,560) | $130 ($1,560) |
| 司機牌費 | $7 ($82) | $7 ($82) |
| 汽車保險 | $1,667 ($2 萬) | $3,334 ($4 萬) |
| 折舊與雜費 | $2,500 ($3 萬) | $3,334 ($4 萬) |
| 💸固定成本 | $4,304 (約 $5.2 萬) | $6,805 (約 $8.2 萬) |
- 因為汽車保險、折舊與雜費不同，每月固定成本大約 $4,304 至 $6,805。
《網約車司機 – 營運成本平台費》
按月及按年計算 (HK$)
| 營運成本項目 | 每天 6 小時 | 每天 8 小時 | 每天 10 小時 |
|---|---|---|---|
| 每月收入 (每年) |
$40,920 (約 $49 萬) |
$54,560 (約 $65 萬) |
$68,200 (約 $82 萬) |
| 💸平台抽成 (30%) (每年) |
$12,276 (約 $15 萬) |
$16,368 (約 $20 萬) |
$20,460 (約 $25 萬) |
《網約車司機 – 營運成本燃料費》
按月及按年計算 (HK$)
| 營運成本項目 | 每天 6 小時 | 每天 8 小時 | 每天 10 小時 |
|---|---|---|---|
| 每程里數 | 平均 20km/程 | ||
| 每日里數 | 240km | 320km | 400km |
| 每月里數 | 5,280km | 7,040km | 8,800km |
| ⚡電費 ($0.5/km) | $2,640/月 | $3,520/月 | $4,400/月 |
| 每程里數 | 平均 25km/程 | ||
| 每日里數 | 300km | 400km | 500km |
| 每月里數 | 6,600km | 8,800km | 11,000km |
| ⚡電費 ($0.5/km) | $3,300/月 | $4,400/月 | $5,500/月 |
- 油價高企的情況下，油車天然地比起電車 (電動車) 貴。
- 購買電動車作網約車車輛優勢明顯大好多。
三、純利 Net Profit | 網約車司機純利總表：每月真實落袋有幾多？
上述收入及成本部分已詳細拆分各項內容，我們現在將所有資料的大分項整合，得出以下純利總表格。
《網約車司機 – 純利估算表》
按月計算 (HK$)
| 收入及成本 | 每天 6 小時 | 每天 8 小時 | 每天 10 小時 |
|---|---|---|---|
| 工作日數 | 22 | 22 | 22 |
| 💰每月收入 | $40,920 | $54,560 | $68,200 |
| 固定成本 | 中位數：$5,555 ($4,304 至 $6,805) | ||
| 平台抽成 | $12,276 | $16,368 | $20,460 |
| 每程里數 | 平均 20km/程 | ||
| 每月里數 | 5,280km | 7,040km | 8,800km |
| 電費 ($0.5/km) | $2,640 | $3,520 | $4,400 |
| ⚡電車每月成本 | $20,471 | $25,443 | $33,415 |
| ⚡電車每月純利 | $20,450 | $29,118 | $37,786 |
| 每程里數 | 平均 25km/程 | ||
| 每月里數 | 6,600km | 8,800km | 11,000km |
| 電費 ($0.5/km) | $3,300 | $4,400 | $5,500 |
| ⚡電車每月成本 | $21,131 | $26,323 | $31,515 |
| ⚡電車每月純利 | $19,790 | $28,238 | $36,686 |
- 電動車網約車司機全職 10 小時，純利可達 $3.7 萬至 $3.8 萬。
- 兼職 6 小時收入可達約 $2 萬。
四、計算限制 Limitations
本文章的計算方法，都是基於客戶數據的計算，但這些計算都是有相應的限制，以下指出一些重點。
- 平均里數：
- 計算假計里數為每程 20km 或 25km。
- 但忽略了一點，如果里數上升，有可能引致其他成本上升，例如雜費、維修費。
- 接單效率：
- 現時假設 1 小時接 2 張訂單。
- 但如果接單效率提升，對實質收入有明顯影響。
- 其他費用：
- 計算未包括初始考試費及時間投入。
- 計算未包括供車成本。
- 計算未包括其他意外開支，例如罸款。
- 先行者優勢 (頭啖湯)：
- 計算未能反映搶先成為註冊司機及建立優質服務的「頭啖湯」優勢。
根據政府最新公布的規管框架，網約車司機或者車輛，無牌提供服務首次定罪，按人及按車逐一計算，每項罸 $10,000，及監禁 6 個月。更多詳情，請參閱我們的網約車申請資格與法規懶人包。。
網約車入行 | 時間表
如果想入行成為網約車司機，記緊留意以下時間表，局方公佈預計 2026 年第 4 季 (10月起) 即可接受申請，但在此之前可以先作準備，包括：
- 搜集資料
- 備齊個人文件
- 報讀課程
- 購買汽車等等
關於考牌準備與詳細的法規落實時間線，請點擊查閱我們的網約車申請資格與法規懶人包。
常見網約車平台 | 註冊連結
以下是 3 個香港常見的網約車平台：
總結
總的來說，網約車收入呈「多勞多得」。以每月工作 22 日計算，全職司機（每日 10 小時）若使用營運成本較低的電動車，扣除平台抽成（約 30%）、保單及電費等固定與變動成本後，每月純利最高估算可達 HK$37,786。數據顯示，電動車在利潤空間上具備絕對優勢。
若能在 2026 年第 4 季首批申請並成功註冊，將具備以下戰略價值：
-
提早建立口碑與高評分：在 2027 年 8 月法例過渡期結束前，合規司機數量仍在逐步增加。首批入場的司機能在競爭較小的環境下，快速建立「優質服務」的帳號評分與熟客基礎。
-
突破估算收入上限：當局預計批出 1 萬個牌照，在「供不應求」的初期階段，首批司機的實際接單效率（大於每小時 2 單）及車資溢價（可能因供應少而加價），極有機會大幅超越文章中所保守估算的收入中位數。
預祝大家收入暢旺！
網約車上會優惠
常見問題
-
根據市場數據估算，若以網約車全職模式（每日工作 10 小時，每月 22 日）營運，扣除平台抽成、保險及雜費等成本後，駕駛電動車的每月網約車司機純利最高可達 HK$37,700 以上。實際收入會因應接單效率與「頭啖湯」優勢而有所增加。
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資料來源：政府約見平台方要求依法營運
資料來源：政府有決心持續打擊非法取酬載客活動
資料來源：立法會參考資料摘要
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